Comment ça fonctionne
Le capteur de couple est logé dans le boîtier de pédalier. Il mesure en continu la force que vous appliquez sur les pédales ainsi que votre cadence, puis transmet l’information au contrôleur Bafang, qui dose l’aide du moteur en proportion.
Vous appuyez plus fort pour partir ou monter une côte ? Le moteur vous seconde davantage. Vous relâchez sur le plat ? Il se fait discret. L’assistance devient le prolongement de vos jambes.
Pourquoi nous remplaçons le capteur de cadence
Un capteur de cadence détecte seulement que les pédales tournent : l’assistance s’active au niveau choisi, que vous forciez ou non. Le capteur de couple, lui, réagit à votre effort réel. Résultat : une conduite plus naturelle, plus précise et plus agréable.
